SARDENJA | VENDI KU STËRVITEN AVIATORËT MITRALIERË TË BREZIT MË TË AVANCUAR TEKNOLOGJIK.

Shkolla Ndërkombëtare e Trajnimit të Fluturimit (Ifts), kurset e së cilës filluan tetorin e kaluar, në bazën e Forcave Ajrore të Decimomannu (Cagliari), në Sardenjë, me një ceremoni ku morën pjesë përfaqësues të forcave të armatosura të vendeve që kanë zgjedhur të stërvitin aviatorët e tyre të zjarrit, përuroi kampusin e ri prej mbi 35000 metrash katrorë, pesë vjet pas projektit, me një sipërfaqe të përgjithshme prej mbi 130 mijë metrash katrorë. Shkolla ka një qendër logjistike dhe mirëmbajtjeje, hangarë, linjë fluturimi për 22 M-346 në përdorim, dhe një strukturë GBTS (Sistemi trajnimi i bazuar në tokë) i cili përfshin dy simulatorë të plotë të misionit dhe tre trajnues të detyrave sintetike për modulet e trajnimit, për të trajtuar emergjencat dhe misionet e avancuara, si dhe klasat dhe zyrat. Rreth njëqind akomodime janë në dispozicion për pilotët. Mbi 300 punëtorë u përfshinë në kantieret për të përfunduar punimet civile dhe infrastrukturore. Kur të jenë plotësisht funksionale, industritë e ndërlidhura do të numërojnë mbi 300 punonjës civilë, nga të cilët 150 me një nivel të lartë specializimi. Më shumë se 400 njerëz, duke përfshirë punonjës ushtarakë civilë dhe studentë, do të lëvizin nëpër kampus çdo vit. Ifts është rezultat i angazhimit të përbashkët të Forcave Ajrore dhe Leonardo, në partneritet me Cae, në bashkëpunim me Rajonin e Sardenjës. “Për momentin jemi duke stërvitur rreth njëzet persona, por është vetëm pjesa embrionale”, shpjegoi për gazetarët shefi i Shtabit të Forcave Ajrore, gjenerali Luka Goreti (Luca Goretti), pas ceremonisë së inaugurimit të kampusit, në prani të përfaqësuesve të forcave të huaja të armatosura nga Austria, Bahreini, Belgjika, Brazili, Kanadaja, Japonia, Hollanda, Polonia, Singapori, Spanja, Suedia, Turkmenistani, Britania e Madhe dhe Hungaria. “Kur të jetë plotësisht funksional këtë vit, do të jenë rreth 56 pilotë në trajnim, dhe nga viti i ardhshëm do të kemi kapacitetin maksimal: rreth 80 persona që kishim planifikuar në planin tonë të biznesit. Ka shumë më tepër kërkesa sesa oferta e trajnimit. Ne do të jemi të detyruar t'i themi jo dikujt. “Ka një rezervë për italianët”, saktësoi z. Goreti. Mitralierët e së ardhmes stërviten në Sardenjë. “Para së gjithash duhet të sigurojmë trajnimin e pilotëve tanë, pastaj të jemi të hapur për të tjerët, kemi një numër fiks rreth njëzet pozicione në vit që janë prerogativë e italianëve, të cilët kanë mundësi të dialogojnë me kolegë nga vendet e tjera”. Në shkollë, me 40 instruktorë, janë planifikuar deri në 8000 orë fluturimi në vit. “Pilotët ushtarakë të nesërm të forcave tona ajrore duhet të dinë të bashkëpunojnë, sepse sot dhe me siguri nesër do të duhet të fluturojmë së bashku, do të duhet të luftojmë së bashku, dhe të mbrojmë vendin tonë së bashku”, tha gjenerali Goreti, gjatë ceremonisë, duke iu drejtuar përfaqësuesve të forcat e armatosura të huaja. “Dhe nuk është vetëm një problem evropian, por një problem global. Nëse Japonia është gjithashtu në bord, ndoshta ne kemi njëfarë përsosmërie. Forcat Ajrore kanë qenë gjithmonë një lider në trajnimin e avancuar”. Roli i Leonardit. “Ky është në një vend që mund të jetë në çdo vend të përparuar të botës. Një infrastrukturë mbresëlënëse”, theksoi ish-ministri Robert Kingolani (Roberto Cingolani), në fjalimin e tij të parë publik, mbajtur 36 orë pasi - siç nënvizoi ai - mori detyrën sërish si drejtor menaxhues, dhe menaxher i përgjithshëm i Leonardo-s, një kompani lidere italiane në hapësirën ajrore, mbrojtjen dhe sigurinë. “Kam marrë një angazhim për të ofruar të gjithë inovacionin e nevojshëm”, shtoi ai, në lidhje me cilësinë e Ifts, i cili përdor një sistem trajnimi të integruar dhe teknologjinë inovative LVC (Live, Virtual dhe Konstruktiv), “për të mbajtur standardin e lartë, dhe një pikë referimi”. LVC lejon studentët të ndërveprojnë, përmes një simulatori, me pilotët që fluturojnë në të njëjtin mision trajnimi. Teknologjia lejon që të zhvillohen skenarë komplekse deri në 10 avionë midis forcave miqësore dhe armike që ndërveprojnë sikur të gjithë të fluturonin në të njëjtin qiell. “Së shpejti”, tha gjenerali Goreti, “Marrëveshjet teknike do të nënshkruajnë edhe Suedia, Holanda, Hungaria dhe të tjerët që po shfaqen”. “Duhen rreth një vit, një vit e gjysmë për të përgatitur një pilot, por kjo strukturë e re do të bëjë të mundur edhe uljen e kohës, sepse trajnimi dhe teknologjia që Leonardo është në gjendje të prodhojë, lejojnë që koha e stërvitjes të zvogëlohet”, tha Shefi i Shtabit të Forcave Ajrore. “Prania e 12 vendeve të huaja tregon rëndësinë e kësaj infrastrukture të fundit, e cila përfaqëson përsosmërinë italiane”, tha nënsekretari i Mbrojtjes, Matteo Perego di Cremnago, në margjinat e ceremonisë. “Kapitali njerëzor është ai që bën diferencën, ky objekt do të tërheqë qindra studentë nga e gjithë bota, nga Amerika e Jugut në Evropë dhe nga Lindja e Mesme në Azi”.